असे नोंदवले जाते की नॉर्वेजियन हायड्रो कंपनीने बॉक्साईट टेलिंग्जच्या ड्राय बॅकफिल तंत्रज्ञानावर स्विच केले आहे जेणेकरुन पूर्वीचे टेलिंग धरण बदलले जाईल, ज्यामुळे खाणकामाची सुरक्षा आणि पर्यावरणीय संरक्षण सुधारले जाईल.
या नवीन सोल्यूशनच्या चाचणी टप्प्यात, हायड्रोने खाण क्षेत्रातील टेलिंग्सच्या अंतिम विल्हेवाटीसाठी अंदाजे US$5.5 दशलक्ष गुंतवले आणि पॅरा स्टेट सेक्रेटरीएट फॉर एन्व्हायर्नमेंट अँड सस्टेनेबिलिटी (SEMAS) प्रमाणपत्र जारी केले.
हायड्रोच्या बॉक्साईट आणि अॅल्युमिना व्यवसायाचे कार्यकारी उपाध्यक्ष जॉन थुस्टाड म्हणाले: “हायड्रो नेहमीच अॅल्युमिनियम उद्योगाच्या शाश्वत विकासाला चालना देण्यासाठी वचनबद्ध आहे, म्हणून आम्ही बॉक्साईट खाण टाळण्यासाठी हा प्रयत्न अंमलात आणण्यासाठी प्रयत्न केले आहेत.खाणकाम करताना नवीन कायमस्वरूपी टेलिंग तलावांच्या स्थापनेमुळे पर्यावरणाला धोका निर्माण होतो.”
हायड्रोचे सोल्युशन हा उद्योगातील बॉक्साईट टेलिंगची विल्हेवाट लावण्याचा नवीनतम प्रयत्न आहे.जुलै 2019 पासून, हायड्रो उत्तरेकडील पॅरा राज्यातील मिनेराव पॅरागोमिनस बॉक्साईट खाणीमध्ये या तंत्रज्ञानाची चाचणी करत आहे.हे समजले जाते की प्रोग्रामसाठी नवीन कायमस्वरूपी टेलिंग बांध बांधण्याची किंवा सध्याच्या टेलिंग डॅमच्या संरचनेत स्तर जोडण्याची आवश्यकता नाही, कारण कार्यक्रम "ड्राय टेलिंग बॅकफिलिंग" नावाची पद्धत वापरतो., म्हणजे, खनन केलेल्या भागात बॅकफिल इनर्ट ड्राय टेलिंग्ज.
हायड्रोच्या या नवीन सोल्यूशनची चाचणी टप्पा पर्यावरणीय संस्थांच्या दीर्घकालीन देखरेख आणि ट्रॅकिंग अंतर्गत चालते आणि पर्यावरण समिती (कोनामा) च्या तांत्रिक मानकांचे पालन करते.ब्राझीलमध्ये या नवीन सोल्यूशनचा वापर शाश्वत विकास, ऑपरेशनल सुरक्षितता सुधारण्यासाठी आणि हायड्रोचे पर्यावरणीय पाऊल कमी करण्याच्या दिशेने एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे.2020 च्या शेवटी प्रकल्प चाचणी पूर्ण झाली आणि पर्यावरण आणि शाश्वत विकासासाठी पॅरा स्टेट सेक्रेटरीएट (SEMAS) ला 30 डिसेंबर 2020 रोजी ऑपरेशनसाठी मान्यता देण्यात आली.