असे नोंदवले गेले आहे की नॉर्वेजियन हायड्रो कंपनीने मागील टेलिंग्ज धरणाची जागा बदलण्यासाठी बॉक्साइट टेलिंग्जच्या कोरड्या बॅकफिल तंत्रज्ञानावर स्विच केले, ज्यामुळे खाणकामाची सुरक्षा आणि पर्यावरणीय संरक्षण सुधारले.
या नवीन सोल्यूशनच्या चाचणी टप्प्यात, हायड्रोने खाण क्षेत्रातील टेलिंग्जच्या अंतिम विल्हेवाटात अंदाजे 5.5 दशलक्ष अमेरिकन डॉलर्सची गुंतवणूक केली आणि पर्यावरण आणि टिकाव (एसईएमएएस) प्रमाणपत्र पॅरा राज्य सचिवालयाने जारी केलेले ऑपरेटिंग परमिट प्राप्त केले.
हायड्रोच्या बॉक्साइट आणि एल्युमिना व्यवसायाचे कार्यकारी उपाध्यक्ष जॉन थुएस्टॅड म्हणाले: “हायड्रो नेहमीच अ‍ॅल्युमिनियम उद्योगाच्या शाश्वत विकासास प्रोत्साहन देण्यासाठी वचनबद्ध आहे, म्हणून आम्ही बॉक्साइट खाण टाळण्यासाठी हा प्रयत्न अंमलात आणण्यासाठी प्रयत्न केला आहे. खाण दरम्यान नवीन कायमस्वरुपी तलावांच्या स्थापनेमुळे पर्यावरणीय धोके उद्भवतात. ”
हायड्रोचा उपाय म्हणजे उद्योगातील बॉक्साइट टेलिंग्जची विल्हेवाट लावण्याचा नवीनतम प्रयत्न. जुलै 2019 पासून, हायड्रो उत्तर पॅरा स्टेटमधील मिनेराओ पॅरागोमिनास बॉक्साइट खाण येथे या तंत्रज्ञानाची चाचणी घेत आहे. हे समजले आहे की प्रोग्रामला नवीन कायमस्वरूपी टेलिंग्ज धरणांचे सतत बांधकाम किंवा विद्यमान टेलिंग्ज धरणाच्या संरचनेत थर जोडण्याची आवश्यकता नसते, कारण प्रोग्राममध्ये “ड्राय टेलिंग्ज बॅकफिलिंग” नावाची एक पद्धत वापरली जाते. , म्हणजेच, खनन क्षेत्रात बॅकफिल जड कोरडे टेलिंग्ज.
हायड्रोच्या या नवीन सोल्यूशनचा चाचणी टप्पा पर्यावरणीय एजन्सीच्या दीर्घकालीन देखरेखीखाली आणि ट्रॅकिंग अंतर्गत केला जातो आणि पर्यावरण समितीच्या (कोनामा) तांत्रिक मानकांचे पालन करतो. ब्राझीलमध्ये या नवीन सोल्यूशनचा वापर टिकाऊ विकास, ऑपरेशनल सुरक्षा सुधारणे आणि हायड्रोचा पर्यावरणीय पदचिन्ह कमी करण्याच्या दिशेने एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे. 2020 च्या शेवटी प्रकल्प चाचणी पूर्ण झाली आणि 30 डिसेंबर 2020 रोजी पर्यावरण आणि टिकाऊ विकासासाठी पॅरा राज्य सचिवालय (एसईएमए) ऑपरेशनसाठी मंजूर झाले.